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更新时间：2026-04-04
点击次数： AC米兰·(中文)官方网站-Milan brand-背景：2026年，全球生物柴油政策进入密集调整期。这一轮调整的核心驱动力，是地缘政治冲突引发的能源安全焦虑。2026年初，霍尔木兹海峡局势骤然升级——作为全球约20%原油运输的咽喉要道，该海峡的航运中断风险急剧上升，推动国际原油价格在短期内突破100美元/桶，并持续维持高位。在此背景下，生物柴油不再仅仅是交通脱碳的工具，更成为各国降低石油对外依存度、保障能源供应安全的重要战略资产。正是这一外部环境的变化，促使各国政策调整的节奏显著加快、力度超出预期。
综合来看，2026年全球生物柴油政策呈现“刚性增长、结构分化、原料博弈”三大特征：刚性增长：各国普遍上调生物燃料掺混义务，生物柴油需求增长具有明确的政策保障；结构分化：不同地区基于自身原料禀赋，政策导向出现明显分化——棕榈油豆油、菜籽油在各国需求前景迥异；原料博弈：进口原料政策、副产品认证规则、关税壁垒等成为影响全球植物油贸易格局的关键变量。笔者将分区域梳理各国政策调整的核心内容，并逐一分析其对植物油需求的影响。
总体义务量上调：2026年RVO设定为268.1亿加仑，2027年为270.2亿加仑。生物质基柴油（BBD）的掺混义务量2026年为54亿加仑，2027年为57亿加仑。与2025年约40.7亿加仑的产量相比，
进口原料政策保持开放：此前草案中提议的对进口生物燃料及使用进口原料的燃料实施RINs生成量减半的限制，
小型炼厂豁免配额重新分配：EPA将2016年以来小型炼油厂豁免量的70%部分重新分配到2026年和2027年，以支持额外的生物燃料生产和油籽需求。
政策变化的驱动因素：美国本轮政策调整的背景同样是能源安全与成本压力的平衡。霍尔木兹海峡局势推高国际油价后，美国国内燃料价格面临上行压力，扩大生物燃料使用成为平抑油价、增强能源自主性的政策选项。
2026年和2027年可再生燃料体积要求、SRE再分配量及总适用量(十亿RINs)
基期用量：2025年，美国生柴原料中豆油用量为498万吨，此外还消耗大量玉米油、牛脂和进口UCO。在政策驱动下，豆油在生物柴油原料结构中的占比预计将明显回升，重新占据主导地位。根据美国环保署（EPA）的最终规则，2026年生物质基柴油的RVO设定为88.6亿RINs，约相当于54亿加仑的物理量。为实现这一目标，预计用于生产生物柴油和可再生柴油的美国豆油需求量将较2025年增长约300万吨，达到800万吨的水平。这一巨大的需求跃升，源于RFS义务量的大幅提升与“北美原料圈”限制的协同作用。从EPA公布的1月豆油在生柴的用量中已经可以注意到其数据较2025年增长了50%，即使考虑到后续执行力度的问题，保守也将有200-250万吨。USDA在3月报告中对2025/26年美豆油在生物燃料用量的预估是635万吨，同比增加102万吨，USDA预计也将上调平衡表。
总结而言，2026年美国生物柴油政策通过“强制性高配额”与“保护性税收激励”组合拳，为美豆油需求提供了强大且可量化的驱动力。其影响不仅是数百万吨的豆油消费增量，并对全球植物油价格中枢形成支撑。 然而，政策最终细则的裁量、产业链的利润平衡以及短期基本面压力，共同构成了需求实际释放过程中的观察点。
印尼作为全球最大的棕榈油生产国和出口国，其生物柴油政策调整对全球植物油市场具有举足轻重的影响。2026年3月，印尼总统在日本访问期间公开宣布，印尼将在年内正式推进B50生物柴油掺混计划，将掺混比例从现行的B40提升至50%。这一表态标志着此前因技术成熟度和资金成本考量而被搁置的B50计划正式重启。
政策变化的驱动因素：2026年以来，中东局势升级、霍尔木兹海峡航运风险上升，推动原油价格维持高位，使棕榈油基生物柴油的性价比优势凸显，也为印尼政府推进高比例掺混提供了有利的外部条件。此外，能源安全考量成为重要催化剂——印尼作为石油净进口国，降低燃料进口依赖度的需求在油价高企背景下更为迫切。
基期用量：根据Gapki数据，2025年，印尼国内生柴消费已消耗棕榈油约万吨
增量估算：B50相较于B40的掺混比例提升了10个百分点。2025年以棕榈油为原料的生物柴油产量约145亿升，较2024年增加12亿升。这一增长得益于B40标准的全面实施（3月至12月期间），同时燃料需求的增加也促进了生物柴油产量的提升。为了实现B50标准，印尼生物柴油产量需要达到196亿升，即增加约51亿升的生物柴油产量，简单按照1公吨粗棕榈油可生产1,087升生物柴油来测算，全面实现B50后棕榈油用量将达到1800万吨，较2025年水平增加520万吨，当然这是最为理想的情况，考虑到B50实施的实施时间，2026年可享受到的红利增长预计有限，不过即使我们以印尼生柴产量常规增长的情况下，即保守估计棕榈油2026年在生柴的消费量也将较2025年增加100万吨。
为生物柴油补贴计划提供可持续的资金，是印尼政府调整棕榈油出口专项税（Levy）的核心逻辑。2025年至2026年初，该税费经历了连续上调。
这一系列调整清晰地表明，出口Levy已成为调节国内原料供应与补贴生物柴油的关键财政工具，其税率与生物柴油政策的资金需求深度绑定。
全球生物柴油“本土优先”的政策浪潮中，巴西是其中至关重要的一环。与印尼锁定棕榈油的逻辑相似，巴西正通过立法强制提升掺混率，将巨量豆油留在国内市场，从而深刻重塑其作为全球主要供应国的角色，形成显著的“内需扩张、出口收缩”的再平衡格局。
巴西的生物柴油强制掺混政策拥有清晰且具有法律约束力的升级路线图。根据《未来燃料法案》，B15（掺混率15%）已于2025年8月1日正式实施。该政策的出台经历了一个调整过程：原计划于2025年3月生效，后经历短暂维持B14，最终由巴西国家能源政策委员会（CNPE）在2025年6月25日批准，并于8月1日执行。
B15的实施并非终点，而是迈向更高目标的台阶。法案规划的下一步是于2026年3月达到B16（16%），并设定了直至2030年最终实现B25（25%）的长期愿景。尽管B16的具体实施时间曾面临技术性讨论和可能的延迟，但在巴西大豆产量创纪录、原料供应充裕的背景下，市场普遍预期该目标在2026年内落地的概率较高。政策的核心驱动目标包括增强能源安全、减少碳排放以及刺激国内农业与加工产业投资，预计将吸引超过50亿雷亚尔的投资并创造大量就业。
巴西的生物柴油强制掺混政策拥有清晰且具有法律约束力的升级路线图。根据《未来燃料法案》，B15（掺混率15%）已于2025年8月1日正式实施。该政策的出台经历了一个调整过程：原计划于2025年3月生效，后经历短暂维持B14，最终由巴西国家能源政策委员会（CNPE）在2025年6月25日批准，并于8月1日执行。
B15的实施并非终点，而是迈向更高目标的台阶。法案规划的下一步是于2026年3月达到B16（16%），并设定了直至2030年最终实现B25（25%）的长期愿景。尽管B16的具体实施时间曾面临技术性讨论和可能的延迟，但在巴西大豆产量创纪录、原料供应充裕的背景下，市场普遍预期该目标在2026年内落地的概率较高。
巴西生物柴油的原料结构呈现出“豆油主导，多元发展”的鲜明特征，且政策与市场力量共同推动着这一结构的演变。
豆油的绝对核心地位与增量需求：豆油是目前巴西生物柴油最主要的原料，占比长期在70%以上。根据文件USDA数据，2025年巴西生柴用豆油用量预估为616.4万吨。因此，掺混率的提升直接且量化地转化为豆油需求。行业共识是，掺混比例每提高1个百分点，对应约40万吨的豆油年消费增量。在B15全面执行及B16预期下，预计2026年巴西生物柴业的豆油消费量将增至约640万吨（基期616万吨+增量20-30万吨），较2025年显著增长。
政策驱动的原料多元化与社会目标：巴西政府已明确意识到对单一原料过度依赖的风险，并通过 “社会生物燃料标签”（Selo Biocombustível Social） 这一特色工具进行强力引导。该政策要求：生物柴油生产企业所用原料的50%必须采购自农业家庭。特别向北部、东北部和半干旱地区的农业家庭倾斜，规定分配给这些地区的资金比例从2024年的10%提高至2025年的15%，并计划在2026年达到20%。国内市场销售的生物柴油必须有80%来自拥有此标签的企业，这些企业可享受社会税费（PIS/Pasep和Cofins）的减免优惠。这套组合拳旨在将能源政策与社会发展、区域平衡深度绑定，强制性地鼓励原料来源多元化。
市场驱动的动物脂肪比例上升：在原料多元化实践中，动物脂肪（尤其是牛油） 的使用比例正在快速提升。这主要受两方面驱动：一是美国对巴西牛油征收高额关税，促使更多牛油转向国内市场消化；二是生产商为降低对豆油价格波动的依赖、改善产品碳足迹以符合国内“脱碳计划”（RenovaBio），主动提高动物脂肪掺混比例。部分生产商在特定区域的工厂已采用豆油与动物脂肪的混合原料进行生产。
政策托底下的强劲与溢价：强制性掺混义务为豆油内需提供了坚实的“政策底”。自2025年8月B15生效后，一个关键的市场现象已经出现：巴西国内豆油交易价格持续高于出口离岸价（FOB），形成“国内溢价”。这标志着豆油资源的流向优先级发生根本转变，国内生物柴油生产成为吸收资源的首要渠道。在B16的预期下，这种溢价格局预计将延续甚至强化。国内需求的强劲增长，直接分流并挤压了可供出口的豆油资源。数据显示，B15实施后，巴西豆油出口量已出现锐减。分析普遍认为，如果大豆压榨能力不能同步大幅提升，未来几年巴西豆油出口量将面临停滞甚至减少。美国农业部（USDA）报告指出，巴西国内消费已占其豆油产量的89%，严重压缩了出口空间。长期来看，随着掺混率向B25迈进，巴西作为全球主要豆油出口国的角色将继续被显著削弱。
在2026年全球生物柴油政策版图中，欧盟市场呈现显著的独特性：其核心驱动力并非总量的大幅扩张，而是在严格的环保法规框架下，驱动原料需求结构发生深刻重塑。这主要由三项相互关联的政策引擎共同推动：《可再生能源指令Ⅲ》（RED III）的落地执行、对高风险间接土地利用变化（ILUC）作物的限制，以及对废弃油脂等先进原料支持政策的调整。
欧盟RED III指令已于2023年11月生效，其核心目标是将2030年欧盟可再生能源在最终能源消费总量中的占比大幅提升至42.5%，其中交通领域的目标更是设定为29%。然而，截至2026年初，政策的实际执行面临严峻挑战。
成员国转化普遍滞后：指令需各成员国转化为国内法，原定截止日期为2025年5月。但实际情况是，多数成员国未能按时完成，欧盟委员会已对几乎所有成员国启动了违规程序。这种滞后导致市场规则不明，投资决策陷入停滞。
荷兰：计划于2026年使RED III义务生效，设定了从2026年14.4%到2030年27.1%的可再生燃料掺混目标。
德国：采取了更激进的策略，计划从2026年起在交通领域引入0.1%的非生物来源可再生燃料（RFNBO，如绿氢）配额。
欧盟对高风险ILUC作物的限制是其环境严谨性的集中体现。2026年初的提案旨在通过修订法规，在2030年前逐步淘汰棕榈油和大豆基生物燃料。
明确的淘汰时间表：提案为棕榈油和大豆油设定了分阶段削减配额资格的路径（参见下表），最终目标是在2030年后，仅欧盟境内生产的菜籽油成为唯一符合配额要求的种植生物质油来源。
成员国先行施压：德、法等国已提前行动。德国设定了更严格的道路：计划在2026年将高风险生物燃料份额降至零。意大利则从2023年起结束了对棕榈油、其副产物PFAD和豆油的财政支持。
影响与争议：该政策直接针对阿根廷的豆油基和印尼的棕榈油基生物柴油，预计将导致其竞争力下降。阿根廷方面预计年损失可能高达3.5亿美元，并考虑通过WTO发起申诉。政策的严格执行也面临挑战，如对进口废弃食用油（UCO）真实来源的核查存在难度。
2026年政策调整中最具颠覆性的市场信号，是德国、荷兰等主要成员国计划取消对废弃食用油（UCO）、动物脂肪等先进原料的“双重计量”规则。此前，该规则允许这些燃料在核算目标时按双倍额度计算，使其具备巨大成本优势。
从“政策套利驱动”转向“真实减排效益与成本驱动”：所有原料回归到基于全生命周期温室气体减排量和市场价格的同一起跑线竞争。
引发植物油需求的“内部再分配”：失去核算优势的废弃油脂，其部分市场份额将被迫让渡给其他原料。与此同时，RED III为作物基生物燃料（即以植物油为原料）设定的2030年3.8%的使用上限，构成了刚性约束。这意味着任何单一油脂的增量，都必须以其他油脂的减量或废弃油脂的退出为代价，形成了典型的零和博弈格局。
作为欧盟本土主力油料，菜籽油供应稳定、碳强度适中，成为填补废弃油脂份额退出和满足更高减排目标的最直接选择。德国预计，到2027年其生物柴油生产对菜籽油的需求将增加30-40万吨。这巩固了菜籽油在欧盟生物柴油原料中的主导地位（目前占比约41%）。
棕榈油：消费已至冰点，未来空间窒息。受ILUC限制和成员国禁令的双重打压，棕榈油在欧盟生物柴油中的消费已从2021年的89万吨锐减至2024年的约10万吨，占比不足1%。尽管德国将棕榈油副产品（如POME、PFAD）的禁令推迟至2027年，提供了短暂缓冲，但长期被淘汰的趋势不可逆转。
大豆油：重返赛场，提供新的替补选项。德国草案删除对其的禁令，使大豆油重新成为合规原料。这为生产商提供了一个高性价比的备用选项，可能对废弃油脂和菜籽油形成一定竞争，但其增量同样受限于作物基燃料的总量天花板。
废弃食用油（UCO）：需求根基转变，竞争环境公平化。尽管失去“双重计量”优惠，但UCO本身具有极高的减排效益（可降低80%以上碳排放），在公平竞争下仍具性价比。为保障供应链，欧盟已规范UCO进口要求，新规将自2027年11月19日起实施，要求货物可追溯且符合严格的卫生与质量标准。
总结而言，2026年欧盟生物柴油政策重点不是增长而是原料内部结构的调整。在RED III总量上限的刚性框架下，ILUC限制系统性排除了棕榈油和豆油（长期），而“双重计量”的取消则触发了菜籽油对废弃油脂份额的即时替代。其最终效果是：植物油需求总量受限，但内部结构剧烈调整——菜籽油获得明确增量，大豆油重获入场券，棕榈油持续边缘化，而所有作物油的需求天花板已在2030年若隐若现。欧盟市场由此彻底进入一个以结构性调整为主、以环保效益为唯一准绳的存量博弈新阶段。
综合2026年全球主要生物柴油生产国和消费区的政策动态，可以清晰地描绘出一幅由强制性政策驱动、原料结构深度重塑的全球植物油需求图景。总量扩张的动力高度集中于美洲与东南亚，而欧洲则转向结构性博弈，共同推动全球油脂市场的需求重心和贸易流向发生深刻变革。
根据各国已公布或拟议的强制性掺混目标，2026年全球植物油用于生物柴油及可再生柴油生产的新增工业需求，主要源自美国、印度尼西亚和巴西的政策增量，而欧盟的贡献主要体现在原料替代引发的结构性变化上。
美国：根据美国环保署（EPA）的最终规则，2026年生物质基柴油的RVO设定为88.6亿RINs，约相当于54亿加仑的物理量。为实现这一目标，预计用于生产生物柴油和可再生柴油的美国豆油需求量将较2025年增长约300万吨，达到800万吨的水平。这一巨大的需求跃升，源于RFS义务量的大幅提升与“北美原料圈”限制的协同作用。从EPA公布的1月豆油在生柴的用量中已经可以注意到其数据较2025年增长了50%，即使考虑到后续执行力度的问题，保守也将有200-250万吨。
巴西：随着B15计划的实施和B16的推进，国内生物柴油对豆油的需求持续增长。市场数据显示，从B15提升至B16，将直接为豆油消费带来约20-30万吨的增量。在B15全面执行的假设下，2026年巴西生柴用豆油总量预计将增至640万吨。国内需求的强劲增长正在系统性挤压其出口空间。
棕榈油：即使不考虑B50的情况，2026年度印尼棕榈油的消费增长保守估计约 140 万吨，B50全面实施则印尼棕榈油在生柴中的用量将达到1800万吨/年。考虑到B50实行可能推后，暂且放2026年200万吨的需求增量。
欧盟：随着欧盟RED III指令在成员国转化，特别是德国等国取消对废弃油脂的“双重计量”激励，以菜籽油为原料的第一代生物柴油的性价比凸显。预计到2027年，仅德国生物柴油领域对菜籽油的需求增量就可能达到30-40万吨。这主要是对废弃原料市场份额的结构性替代，而非总量的大幅扩张。
美国：加拿大菜籽油：有条件准入：作为北美成员，加拿大菜籽油在原料地域限制范围内，可以享受全额RIN及45Z税收补贴。
结构性结论：总量扩张几乎全部由美国、印尼、巴西三国贡献；欧盟进入存量博弈阶段，其政策影响更多体现在原料间的结构性替代（菜籽油替代废弃油脂等）以及对棕榈油、豆油的持续限制上。
2026年全球生物柴油政策密集调整，表面上是掺混比例的数字变化，底层逻辑是能源安全焦虑的集中爆发。
对石油进口国而言，每桶100美元的油价不仅是成本问题，更是国家战略安全问题。生物柴油的价值，从“减碳工具”被重新定义为“能源自主的战略资产”。这解释了为什么2026年的政策调整呈现出三个鲜明的共性特征：
掺混比例刚性提升：美国RVO目标同比增幅35%，印尼从B40迈向B50，巴西从B15向B16推进。
原料来源“内向化”：美国45Z税收抵免限定北美原料，印尼上调出口Levy锁定棕榈油国内供应，欧盟政策红利转向本土菜籽油。各国都在用政策手段把原料留在自己手里。
政策工具多元化：补贴、税收、贸易限制多管齐下，确保“能源自主”目标不依赖市场波动而落空。
关注POGO价差，而非单一油品价格：POGO价差是生物柴油利润的直接指标，也是预测植物油价格方向的前置信号。当POGO价差快速下跌至负值区间时，意味着生物柴油利润改善，植物油价格大概率跟涨。
区分短期情绪与长期结构：2026年3月的急涨有地缘冲突的情绪成分，但各国生柴政策锁定的需求是结构性的。短期波动可能随原油回调而缓和，但价格中枢已系统性上移。
注意各油品的传导差异：全球基本面表现最好的品种受政策的利好因素越明显，政策是一方面，最终也要落地到库存（可供流通量）这一落脚点来。
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